El GTC evoluciona su mecánica V8 de 3.586 cc, pasando de 400 a 445 cv de potencia. Pero lógicamente las modificaciones no terminan allí. Además de las imprescindibles medidas de seguridad (barras antivuelco, barras, arneses...), se aligera el conjunto y se refuerzan frenos y suspensiones. El peso final del 360 GTC se queda en 1.100 kilos, y la aerodinámica cobra ahora mayor importancia, con la inclusión de nuevos elementos que lo hacen más estable.